I costi di a batteria di i veiculi elettrichi aumentanu cum'è a carenza di materia prima pesa

I costi di a batteria di i veiculi elettrichi aumentanu cum'è a carenza di materia prima pesa

U costu di pruduzzione di veiculi elettrici crescerà in i prossimi quattru anni, secondu un novu rapportu, per via di a scarsità di una materia prima chjave necessaria per fà.batterie di veiculi elettrici.
"Un tsunami di dumanda hè ghjuntu", hà dettu Sam Jaffe, vicepresidentu di soluzioni di batterie in a cumpagnia di ricerca E Source in Boulder, Colorado.batterial'industria hè ancu pronta ".
U prezzu di batterie di veìculi ilettricu hè cascatu in l'ultimi anni, cum'è a produzzione glubale hà aumentatu.E Source stima chì u costu mediu di una bateria oghje hè $ 128 per kilowatt-ora è puderia ghjunghje à circa $ 110 per kilowatt-ora da l'annu dopu.
Ma u calatu ùn durà micca longu: E ​​Source stima chì i prezzi di e batterie aumenteranu di 22% da u 2023 à u 2026, culminendu à 138 $ per kWh, prima di vultà à un calatu constante - possibbilmente u minimu per kWh - in 2031 $ 90 kWh. .
Jaffe hà dettu chì a crescita prughjettata hè u risultatu di a crescente dumanda di materie prime chjave, cum'è u litiu, necessariu per fà decine di milioni di batterie.
"Ci hè una vera carenza di litiu, è a carenza di litiu serà peghju.Se ùn minate micca u lithium, ùn pudete micca fà batterie ", disse.
E Source predice chì l'aumentu previstu di i costi di a bateria puderia spinghje u prezzu di i veiculi elettrici venduti in 2026 à trà $ 1,500 è $ 3,000 per veiculu. A cumpagnia hà ancu tagliatu a so previsione di vendita EV 2026 da 5% à 10%.
A vendita di veiculi elettrichi in i Stati Uniti hè prevista di più di 2 milioni da allora, secondu l'ultime previsioni da a sucietà di cunsulenza LMC Automotive. I fabbricanti di l'automobili sò previsti per sparghje decine di mudelli elettrici mentre più americani abbraccianu l'idea di l'elettrificazione.
L'executive di l'auto sò sempre più avvisendu di a necessità di pruduce più di u materiale criticu per i veiculi elettrici. U CEO di Ford, Jim Farley, u mese passatu, hà dumandatu di più minera intornu à u lanciu di a cumpagnia di u F-150 Lightning all-electric.
"Avemu bisognu di licenze minerarie.Avemu bisognu di precursori di trasfurmazioni è licenze di raffinazione in i Stati Uniti, è avemu bisognu di u guvernu è di u settore privatu per travaglià inseme è portà quì ", disse Farley à CNBC.
U CEO di Tesla, Elon Musk, hà urigatu à l'industria minera à aumentà a minera di nichel già in 2020.
"Se minà nichel in modu efficiente in modu sensibile à l'ambiente, Tesla vi darà un cuntrattu enormu à longu andà", Musk hà dettu in una teleconferenza di lugliu 2020.
Mentre i dirigenti di l'industria è i capi di u guvernu d'accordu chì più deve esse fattu per acquistà materie prime, E surgente hà dettu chì u numeru di prughjetti minieri ferma assai bassu.
"Cù i prezzi di lithium anu aumentatu quasi 900% in l'ultimi 18 mesi, avemu aspittatu chì i mercati di capitali aprenu e porte è custruiscenu decine di novi prughjetti di litiu.Invece, sti investimenti sò stati chjuchi, a maiò parte di i quali vene da a Cina è hè utilizatu in a catena di furnimentu cinese ", hà dettu a cumpagnia in u so rapportu.
I dati sò un snapshot in tempu reale * I dati sò ritardati da almenu 15 minuti. Nutizie di cummerciale è finanziarii globali, quotazioni di borsa, è dati è analisi di u mercatu.


Tempu di Post: 20-May-2022