China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ("Battery Alliance") hà publicatu dati chì mostranu chì in u ferraghju 2023, u voluminu di l'installazione di a batteria di energia in Cina era di 21,9 GWh, un aumentu di 60,4% YoY è 36,0% MoM.Batterie ternarii stallati 6.7GWh, cuntendu per 30.6% di a capacità installata tutale, un incrementu di 15.0% YoY è 23.7% MoM.Batterie di fosfatatu di ferru di lithium installatu 15.2GWh, cuntendu 69.3% di a capacità installata tutale, un incrementu di 95.3% YoY è 42.2% MoM.

Da i dati sopra, pudemu vede chì a proporzione difosfatu di ferru di lithiumin a basa tutale installata hè assai vicinu à 70%.Un'altra tendenza hè chì, sia YoY o MoM, u tassu di crescita di a stallazione di a bateria di fosfatatu di lithium hè assai più veloce di e batterie ternarie.Sicondu sta tendenza versu u spinu, a parte di u mercatu di a bateria di fosfatatu di ferru di litiu di a basa installata serà prestu più di 70%!

Hyundai cunsidereghja a seconda generazione di Kia RayEV à l'iniziu di l'usu di batterie di fosfatatu di lithium-ferru di Ningde Time, chì serà a prima Hyundai lanciata cù batterie di lithium-ferru-fosfat per i veiculi elettrici.Questa ùn hè micca a prima cooperazione trà Hyundai è Ningde Times, postu chì Hyundai hà introduttu prima una batteria di lithium ternary prodotta da CATL.Tuttavia, solu e cellule di batterie sò state purtate da CATL, è i moduli è l'imballaggi sò stati realizati in Corea di u Sud.

L'infurmazione mostra chì Hyundai introduverà ancu a tecnulugia "Cell To Pack" (CTP) di CATL per superà a bassa densità di energia.Simplificendu a struttura di u modulu, sta tecnulugia pò aumentà l'utilizazione di u voluminu di u pacchettu di bateria da 20% à 30%, riduce u nùmeru di pezzi da 40%, è aumenta l'efficienza di produzzione da 50%.

Hyundai Motor Group hà tenutu u terzu postu in u mondu dopu à Toyota è Volkswagen cù vendite globale totali di circa 6,848,200 unità in 2022. In u mercatu europeu, Hyundai Motor Group hà vindutu 106,1 milioni di unità, classificendu quartu cù una quota di mercatu di 9,40%, facendu u mercatu. cumpagnia di vitture chì cresce più veloce.

Hyundai Motor Group hà tenutu u terzu postu in u mondu dopu à Toyota è Volkswagen cù vendite globale totali di circa 6,848,200 unità in 2022. In u mercatu europeu, Hyundai Motor Group hà vindutu 106,1 milioni di unità, classificendu quartu cù una quota di mercatu di 9,40%, facendu u mercatu. cumpagnia di vitture chì cresce più veloce.

In u campu di l'elettrificazione, Hyundai Motor Group hà lanciatu IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6, è altri veiculi elettrici puri basati in E-GMP, una piattaforma dedicata per i veiculi elettrici puri.Hè da nutà chì l'IONIQ5 di Hyundai ùn hè micca solu elettu cum'è "World Car of the Year 2022", ma ancu "World Electric Car of the Year 2022" è "World Car Design of the Year 2022".I mudelli IONIQ5 è IONIQ6 venderanu più di 100 000 unità in u mondu in u 2022.

E batterie di fosfatatu di ferru di litiu piglianu u mondu per una tempesta

Iè, hè veru chì parechje cumpagnie di vitture sò digià utilizatu o cunsiderendu l'usu di batterie di fosfatatu di ferru di lithium.In più di Hyundai è Stellantis, General Motors esplora ancu a pussibilità di utilizà batterie di fosfatatu di ferru di lithium per riduce i costi1.Toyota in Cina hà utilizatu a batteria di fosfatatu di ferru di litiu BYD in alcune di e so vitture elettriche1.A principiu di u 2022, Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler è parechje altre cumpagnie di vitture mainstream internaziunali anu integratu chjaramente e batterie di fosfatu di ferru di litiu in i so mudelli di primura.

E cumpagnie di batterie investenu ancu in batterie di fosfatatu di ferru di litiu.Per esempiu, l'iniziu di batterie di i Stati Uniti Our Next Energy hà annunziatu chì hà da principià a produzzione di batterie di fosfatatu di ferru di litiu in Michigan.A cumpagnia hà da cuntinuà a so espansione dopu chì a so nova pianta di $ 1,6 miliardi vene in linea l'annu dopu;da u 2027, pensa à furnisce abbastanza batterie di fosfatatu di ferru di litiu per 200 000 veiculi elettrici.

Kore Power, un altru startup di batterie di i Stati Uniti, aspetta chì a dumanda di batterie di fosfatatu di ferru di litiu cresce in i Stati Uniti.A cumpagnia prevede di stallà duie linee di assemblea in una pianta chì deve esse custruita in Arizona à a fine di u 2024, una per a produzzione di batterie ternarie, attualmente u mainstream in i Stati Uniti, è l'altra per a produzzione di batterie di fosfatatu di lithium ferru1. .

In u frivaru, Ningde Times è Ford Motor anu righjuntu un accordu.Ford hà da cuntribuisce $ 3,5 miliardi à custruisce una nova pianta di batterie in Michigan, i Stati Uniti, principalmente per pruduce batterie di fosfatatu di ferru di lithium.

LG New Energy hà revelatu recentemente chì a cumpagnia intensifica u sviluppu di batterie di fosfatatu di ferru di litiu per i veiculi elettrici.U so scopu hè di fà u so rendimentu di a bateria di fosfatatu di ferru di lithium megliu cà i so rivali chinesi, vale à dì, a densità energetica di sta bateria chì C per furnisce Tesla Model 3 batteria 20% più altu.

Inoltre, e fonti anu dettu chì SK On hè ancu travagliatu cù cumpagnie cinesi di materiali di fosfatatu di ferru di litiu per stabilisce a capacità di fosfatatu di ferru di litiu in i mercati d'oltremare.