Ci sò duie classificazioni di e prestazioni, una hè a batteria li-ion à bassa temperatura di almacenamiento, l'altra hè a batteria li-ion à bassa temperatura di scarica.

A batteria à lithium di almacenamiento di energia à bassa temperatura hè largamente aduprata in PC militare, dispositivi di paracadutisti, strumenti di navigazione militare, alimentazione di avvio di backup UAV, strumenti AGV speciali, dispositivi di ricezione di segnali satellitari, apparecchiature di monitoraggio di dati marini, apparecchiature di monitoraggio di dati atmosferici, apparecchiature di riconoscimento video esterni, esplorazione petrolifera è apparecchiature di prova, ferrovia inseme cù l'apparecchiature di monitoraggio, apparecchiature di monitoraggio esterne di a rete elettrica, scarpe di riscaldamento militari, alimentazione di backup per auto. A batteria à lithium à bassa temperatura di scarica hè aduprata in apparecchiature laser infrarosse, apparecchiature di polizia armate a luce forte, apparecchiature di polizia armate acustiche. A batteria à lithium à bassa temperatura hè divisa in una batteria à lithium militare à bassa temperatura è una batteria à lithium industriale à bassa temperatura da l'applicazione.

Batteria di bicicletta elettricatipi

Ci sò parechji tippi di batterie integrate per ebike chì si ponu aduprà per alimentà a so bicicletta elettrica. Anu diversi vantaghji è svantaghji è anu prezzi diversi. Eccu i più impurtanti.

1. Batterie à piombu-acidu (SLA) - quessi sò trà i tipi di batterie più populari è sò cumunemente aduprati in u mondu sanu. Ancu s'elli sò assai economici, ùn duranu micca assai, pesanu finu à trè volte di più cà e batterie à ioni di litiu è sò abbastanza sensibili à i fattori esterni.
2. Batterie à u nichel-cadmiu - queste batterie anu più putenza chè e batterie à u piombu-acidu, ma sò più difficiuli da smaltisce in modu sicuru è sò ancu assai sensibili. Di cunsiguenza, ogni fornitore di batterie prova à eliminalli da a so lista di prudutti è offre opzioni più rispettose di l'ambiente è efficienti cum'è e batterie à ioni di litiu.
3. Batterie à ioni di litiu - unu di i tipi più populari di batterie per biciclette elettriche hè custituitu da batterie à ioni di litiu chì si ponu truvà praticamente in ogni locu - in un smartphone, tablet, smartwatch, altoparlante portatile, ecc. Queste batterie anu a più putenza, sò menu pesanti, ponu esse installate nantu à guasi ogni dispositivu è sò sempre più economiche.

Cum'è un inconveniente, e batterie à ioni di litiu devenu esse imballate currettamente è cuntrullate da circuiti integrati per impedisce u surriscaldamentu è l'incendiu. Tuttavia, a maiò parte di i fornitori di batterie per biciclette elettriche piglianu e precauzioni di sicurezza necessarie per cuncepisce una batteria à ioni di litiu sicura è di alta qualità chì pò esse aduprata nantu à ogni bicicletta elettrica.

Capisce i principii basi di e batterie per e-bike

Per determinà quale tipu di batteria di bicicletta elettrica persunalizata hè necessaria per un mudellu particulare di bicicletta elettrica, si deve prima amparà e caratteristiche principali di una batteria di bicicletta elettrica à ioni di litiu.

Ampere è volt

Ogni batteria di bicicletta elettrica hà un certu numeru di volt è ampere cum'è 24 volt è 10 ampere, ecc. Quessi numeri rapprisentanu a putenza elettrica di a batteria. U numeru di volt hè generalmente assuciatu à a putenza reale (o cavalli), dunque più volt, più pesu pò tirà una batteria di bicicletta elettrica, è più veloce pò andà. L'imprese chì cercanu batterie per biciclette elettriche è sò interessate à a putenza sopra à tuttu u restu devenu dumandà batterie persunalizate chì presentanu una alta tensione cum'è 48V o ancu 52V.

Da l'altra parte, u numeru di ampere (o ampere) hè generalmente assuciatu à l'autonomia, dunque più ne hà, più distanza pò percorre una bicicletta elettrica. L'imprese chì sò interessate à furnisce a più longa autonomia per a so linea di biciclette elettriche devenu dumandà una batteria persunalizata cù amperaggi elevati cum'è 16 ampere o 20 ampere.

Hè impurtante di mintuvà quì chì s'è una batteria hà una tensione è un amperaggio elevati, puderia ancu esse più pesante è più grande. L'imprese di biciclette elettriche anu bisognu di truvà l'equilibriu perfettu trà dimensione/putenza prima di travaglià cù un fabricatore di batterie per cuncepisce una batteria di bicicletta elettrica persunalizata.

Cicli

Questu hè autoesplicativu, rapprisenta quante volte una batteria pò esse caricata cumpletamente durante a so vita. A maiò parte di e batterie ponu esse caricate finu à 500 volte, ma altri mudelli ponu esse cuncepiti per sustene finu à 1.000 cicli.

Temperature di funziunamentu

A maiò parte di e batterie di e-bike ponu esse fatte per funziunà in modu efficiente à una temperatura di carica trà 0 gradi Celsius è 45 gradi Celsius (32-113 gradi Fahrenheit). A temperatura di scarica pò esse trà -20 gradi Celsius è 60 gradi Celsius (-4 à 140 gradi Fahrenheit). E batterie ponu esse fatte per resiste à diverse cundizioni climatiche è questu deve esse specificamente mintuvatu da a cumpagnia di e-bike chì face a dumanda.

Dimensione è pesu

A dimensione è u pesu di una batteria di bicicletta elettrica sò ancu impurtanti. Idealmente, e batterie di e biciclette elettriche devenu esse u più leggere è chjuche pussibule pur cunducendu a più grande quantità di energia elettrica. Per esempiu, a maiò parte di e batterie di e biciclette elettriche ponu pesà circa 3,7 chilogrammi o 8 libbre. I mudelli più grandi ponu aumentà l'autonomia è a velocità di a bicicletta elettrica, dunque se un fabricatore hè interessatu à furnisce e biciclette elettriche più veloci di u mercatu, puderia avè bisognu di una batteria di bicicletta elettrica più grande.

Materiale è culore di a cassa

U materiale da quale hè fatta a batteria di a bicicletta elettrica hè ancu impurtante. A maiò parte di i mudelli sò fatti cù una lega d'aluminiu perchè questu tipu di materiale hè ligeru è durevule. Tuttavia, i pruduttori di batterie di biciclette elettriche offrenu ancu altre opzioni di rivestimentu cum'è a plastica o a ceramica. Quandu si tratta di culore, a maiò parte di e batterie sò nere, ma si ponu ancu urdinà culori persunalizati.

Capisce u prucessu di creazione di un persunalizatubatteria di bicicletta elettrica

Fà una batteria nova da zero ùn hè micca un compitu faciule, ma micca impussibile. L'imprese di biciclette elettriche devenu travaglià cù imprese specializate gestite da esperti cù anni di sperienza in u sviluppu di batterie. Cum'è digià dettu, hè di primura fà chì e batterie à ioni di litiu sianu u più sicure pussibule, per impedisce u surriscaldamentu è ancu l'incendii.

Prima di tuttu, e cumpagnie di biciclette elettriche devenu cuntattà e squadre di ricerca è sviluppu è dà li più dettagli nantu à i so bisogni. Cunnosce i specifichi di a bicicletta elettrica chì aduprerà a batteria hè impurtante, dunque furnisce u più dettagli pussibule hè a cosa ghjusta da fà. Questi dettagli includenu a velocità desiderata di a bicicletta elettrica, l'autonomia, u pesu tutale, a forma di a batteria è ancu i tempi di ciclu.

I fabricatori di batterie d'oghje utilizanu sistemi informatichi sofisticati è tecniche di cuncepimentu per imaginà a nova batteria è dà li un schema approssimativu. À a dumanda di a cumpagnia di e-bike, ponu fà a batteria cumpletamente impermeabile. Questu impedisce à a batteria di sviluppà prublemi elettrichi se unu guida a so e-bike sottu à a pioggia.

Una volta chì u disignu è a forma di a batteria sò stabiliti, i prufessiunali travagliaranu nantu à i circuiti integrati è l'elettronica delicata per assicurà a sicurezza di u novu mudellu di batteria. Utilizendu strumenti di cuncepimentu 3D d'avanguardia, l'esperti ponu creà una batteria nova di zecca in poche settimane. A maiò parte di e batterie per e-bike ponu ancu esse dotate di una funzione Deep Sleep chì aiuta à cunservà l'energia è rende a batteria più efficiente.

E batterie à ioni di litiu d'oghje sò ancu dotate di una pletora di sistemi di sicurezza chì impediscenu a sovraccarica, u surriscaldamentu, i corti circuiti, e scariche eccessive è altri tipi di guasti elettrichi indesiderati. Questa hè una di e tappe più impurtanti di u prucessu di fabricazione. Quessi sistemi di prutezzione rendenu a batteria sicura da aduprà per anni è danu più tranquillità à u cliente chì eventualmente compra a bicicletta elettrica è a usa regularmente.

Dopu chì l'elettronica hè stata cuncipita è messa in piazza, hè ora di truvà boni involucri per a batteria è ancu di determinà u so culore finale. L'esperti travaglianu strettamente cù u persunale di una sucietà di biciclette elettriche per truvà un involucru precisu chì si adatta perfettamente à una bicicletta elettrica. A maiò parte di i materiali di l'involucru includenu lega d'aluminiu, plastica o ceramica.

Quandu si tratta di sceglie u culore, ci sò di solitu duie opzioni - aduprà un culore neutru per a batteria (neru, per esempiu), o fà chì currisponde à u culore generale di a bicicletta elettrica, per un design senza soluzione di continuità. L'impresa di biciclette elettriche chì hà dumandatu a fabricazione di a batteria pò avè una ultima parola quì. L'opzioni di culore per una batteria di bicicletta elettrica persunalizata includenu, ma ùn sò micca limitate à, rossu, blu, giallu, aranciu, viulettu è verde.

Quandu a batteria hè pronta, serà pruvata in diverse cundizioni climatiche, à diverse velocità è per diversi periodi di tempu. A prucedura di prova hè estremamente cumpleta, spinghjendu a batteria di a bicicletta elettrica à i limiti per assicurà chì pò gestisce qualsiasi situazione di a vita reale cun facilità. Se certi scenarii facenu chì a batteria si cumporti in modu impropriu, i spezialisti tornanu à u tavulinu da disegnu per migliurà a batteria di a bicicletta elettrica.

Una volta chì a batteria hà passatu i testi finali in fabbrica, hè cunsegnata à a cumpagnia di biciclette elettriche per testi supplementari è infine messa in pruduzzione. I pruduttori prufessiunali di batterie offrenu un periodu di garanzia di almenu 12 mesi per ogni batteria di bicicletta elettrica ch'elli fabricanu. Questu dà à u cliente a garanzia chì u so investimentu hè prutettu è custruisce fiducia cù a cumpagnia di biciclette elettriche.

Creà una batteria nova da zero ùn hè micca un travagliu faciule, soprattuttu quandu ci sò parechji protokolli di sicurezza richiesti per un prucessu di cuncepimentu currettu cum'è BMS o Smart BMS è ancu UART, CANBUS, o SMBUS. Hè di primura per una sucietà di biciclette elettriche di travaglià cù un fabricatore di batterie prufessiunale chì pò adattà i so servizii secondu i bisogni di i so clienti.

À LIAO battery, simu spezializati in batterie à ioni di litiu è pacchi batteria persunalizati per biciclette elettriche. I nostri prufessiunali anu più di 10 anni di sperienza in questu settore è facemu u sforzu supplementu per assicurà chì e batterie chì producemu sianu sicure da aduprà in tutte e cundizioni climatiche. Servemu clienti di paesi cum'è Germania, Francia, Italia, Stati Uniti, Canada è altri. Sè vo site interessatu à una suluzione di batteria per biciclette elettriche persunalizata, cuntattateci oghje è lasciate chì i nostri esperti vi aiutinu!