Cù più è più equipaggiu elettricu andendu à bordu di u mudernu yacht da crociera, vene un tempu quandu u bancu di batterie hà bisognu di espansione per fà fronte à a crescente dumanda di energia.
Hè sempre abbastanza cumuni per e barche novi chì venenu cù una piccula batteria di startu di u mutore è una batteria di serviziu di capacità ugualmente minima - u tipu di cose chì solu fà funzionare un picculu frigorifero per 24 ore prima di avè bisognu di ricaricà.Aghjunghjite à questu l'usu occasionale di un windlass d'ancora elettricu, illuminazione, strumenti di navigazione è un pilotu autumàticu è avete bisognu di funziunà u mutore ogni sei ore o più.
Aumentà a capacità di u vostru bancu di batterie vi permetterà di andà più longu trà e carichi, o di scavà più in u vostru riserve se ne necessariu, ma ci hè più da cunsiderà cà solu u costu di una batteria extra: hè vitale per cunsiderà u metudu di carica è s'ellu ci vole à aghjurnà u vostru caricatore, alternatore o generatori di energia alternativa.

Quantu putere avete bisognu?

Prima di assume chì avete bisognu di più putenza quandu aghjunghje l'attrezzatura elettrica, perchè micca prima di fà un auditu cumpletu di i vostri bisogni.Spessu una rivisione prufonda di e esigenze energetiche à bordu pò revelà pussibuli risparmi d'energia chì puderanu ancu rende micca necessariu di aghjunghje capacità extra è l'aumentu assuciatu di a capacità di carica.

Capisce a capacità
Un monitoru pò aiutà à mantene i livelli di bateria sana per una vita di bateria più longa
Un tempu appropritatu per cunsiderà aghjunghje una altra bateria hè quandu site per rimpiazzà quella esistente.In questu modu, avete da principià da novu cù tutte e batterie novi, chì hè sempre l'ideale - una batteria più vechja pò altrimenti trascinà una nova quandu ghjunghje à a fine di a so vita.

Inoltre, quandu installate un bancu domesticu di duie batterie (o più) hè sensu per cumprà batterie di a stessa capacità.A classificazione Ah più comunamente indicata nantu à e batterie di divertimentu o di ciculu prufondu hè chjamata a so classificazione C20 è si riferisce à a so capacità teorica quandu hè scaricata per un periodu di 20 ore.
E batterie d'iniziu di u mutore anu piastri più sottili per affruntà brevi picchi di corrente alta è sò più cumunimenti valutati utilizendu a so capacità Cold Cnking Amps (CCA).Quessi ùn sò micca adattati per l'usu in un bancu di serviziu perchè mori rapidamente si sò spessu scaricati in profondità.
E migliori batterie per l'usu domesticu seranu tichjate "ciclu prufondu", chì significa chì avaranu piatti spessi pensati per furnisce a so energia lentamente è ripetutamente.

Aghjunghjendu una batteria extra "in parallelu"
In un sistema di 12V, aghjunghje una batteria extra hè solu un casu di muntallu u più vicinu pussibule à e batterie esistenti è dopu cunnette in parallelu, cunnessu terminali "simili" (pusitivu à pusitivu, negativu à negativu) utilizendu un cable di grande diametru (di solitu 70 mm²). diametru) è i terminali di a batteria currettamente crimpati.
A menu chì ùn avete micca l'arnesi è un cable pesante chì pende intornu, vi suggerissi di misurà è avè i ligami incrociati fatti da prufessiunale.Puderete cumprà un crimper (idraulichi sò senza dubbitu u megliu) è terminali per fà ellu stessu, ma l'investimentu per un travagliu cusì chjucu serà generalmente pruibitivu.
Quandu si culliganu duie batterie in parallelu, hè impurtante nutà chì a tensione di output di u bancu ferma u listessu, ma a vostra capacità dispunibule (Ah) aumenterà.Ci hè spessu cunfusione cù amps è amp hours.In termini simplici, un amperu hè una misura di u flussu di corrente, mentre chì un amp ora hè una misura di u flussu di corrente ogni ora.Dunque, in teoria, una batteria 100Ah (C20) puderia furnisce una corrente di 20A per cinque ore prima di diventà piatta.Ùn serà micca veramente, per una quantità di motivi cumplessi, ma per simplicità lasceraghju stà.

Cunnessu novi batterie "in serie"
Sè avete unisce e duie batterie 12V inseme in serie (pusitivu à negativu, pigliendu l'output da i secondi terminali + ve è -ve), allora avete una uscita 24V, ma senza capacità supplementaria.Dui batterie 12V / 100Ah cunnessi in serie furnisceranu sempre una capacità di 100Ah, ma à 24V.Alcune barche utilizanu un sistema di 24V per i dispositi di carichi pesanti, cum'è windlasses, winches, water makers è big bilge or shower pumps perchè radduppiendu a volta a mità di l'attuali di u currente per u stessu dispusitivu di putenza.
Prutezzione cù fusibile di alta corrente
I banchi di batterie anu da esse sempre prutetti cù fusi d'alta corrente (c. 200A) nantu à i terminali di output pusitivi è negativi, è u più vicinu à i terminali pussibule, senza putenziali finu à dopu à u fusible.Per questu scopu sò dispunibuli blocchi di fusibles speciale, chì sò pensati per chì nunda ùn pò esse cunnessu direttamente à a bateria senza passà per u fusible.Questu dà una prutezzione massima contr'à i short-circuits di batterie, chì ponu causà un focu è / o una splusione s'ellu ùn hè micca prutettu.

Chì sò i sfarenti tippi di batterie?
Ognunu hà a so propria sperienze è teorii nantu à quale tipu di batteria hè megliu per l'usu in umarinaambiente.Tradizionalmente, si trattava di batterie di piombo-acidu (FLA) grandi è pisanti, è parechji ghjuranu ancu per sta tecnulugia simplice.I benefizii sò chì pudete rinfriscà facilmente cù acqua distillata è pruvà a capacità di ogni cellula cù un idrometru.U pesu pesu significava chì parechji custruìu u so bancu di serviziu da batterie 6V, chì sò più faciuli di manighjà.Questu significa ancu chì ci hè menu da perde se una cellula falla.
A tappa successiva hè a batteria di piombo-acidu sigillata (SLA), chì parechji preferanu per a so qualità "senza mantenimentu" è senza spill, ancu s'ellu ùn pò micca esse caricate cusì vigorosamente cum'è una batteria aperta per via di a so capacità à solu. liberate l'eccessu di pressione di gas in una emergenza.
Parechji decennii fà sò state lanciate batterie di gel, induve l'elettrolitu era un gel solidu piuttostu cà un liquidu.Ancu s'ellu sigillati, senza mantenimentu è capaci di furnisce un nùmeru più grande di ciculi di carica / scaricamentu, anu da esse caricati menu vigori è à una tensione più bassa di SLA.
Più ricenti, e batterie Assorbed Glass Mat (AGM) sò diventate assai populari per i battelli.Più ligeri cà i LA regulari è cù u so elettrolitu assorbutu in stufa piuttostu cà liquidu liberu, ùn necessitanu micca mantenimentu è ponu esse muntati in ogni angulu.Puderanu ancu accettà un currente di carica più altu, pigliendu cusì menu tempu per ricaricà, è sopravvive assai più cicli di carica / scaricamentu cà e cellule inundate.Infine, anu un ritmu d'autodiscarica più bassu, cusì ponu esse lasciati senza carica per qualchì tempu considerableu.
L'ultimi sviluppi implicanu batterie à basa di litiu.Certi ghjuranu per elli in e so diverse forme (Li-ion o LiFePO4 essendu u più cumuni), ma anu da esse trattatu è mantinutu cù assai cura.Iè, sò assai più ligeri di qualsiasi altra bateria marina è si dichjaranu figuri di rendiment impressiunanti, ma sò assai caru è necessitanu un sistema di gestione di bateria d'alta tecnulugia per mantene a carica è, più impurtante, equilibratu trà e cellule.
Una cosa assai impurtante da nutà quandu si crea un bancu di serviziu interconnessu hè chì tutte e batterie deve esse di u listessu tipu.Ùn pudete micca mischjà SLA, Gel è AGM è certamente ùn pudete micca ligà nimu di questi cù alcunubatteria à basa di lithium.