Da a prospettiva di a prutezzione di l'ambiente, u prublema di inquinamentu di e batterie à piombu-acidu hè inevitabile. I piatti di piombu è a suluzione à l'acidu sulfuricu di batterie à l'acidu di piombu sò difficiuli à degradà i pollutanti. A sicurezza di e batterie à piombu-acidu è l'impattu di l'attenuazione di a batteria nantu à u chilometraghju sò ancu mal di testa per u stadiu. Pigliate un carrettu di golf à dui posti cum'è esempiu. I carretti di golf cumuni nantu à u mercatu sò dotati di sei batterie à piombu à acidu 175Ah.

A gamma di cruciera di una vittura nova dotata di stu tippu di batteria hè di circa 40 km dopu una carica cumpleta. Tuttavia, cume u tempu d'usu di u caddy aumenta, a capacità di carica è di scarica di a batteria peghju, ancu menu di 10km. A riduzione di a gamma di cruciera hà da influenzà assai l'usu normale di u carrettu di golf. Questi prublemi di batterie à piombu àcidu ùn ponu esse risolti da un puntu di vista tecnicu. Tuttavia, l'emergenza di batterie al litiu hè una visione, è l'usu di batterie al litiu per rimpiazzà e batterie à piombu àcitu hè diventatu una direzzione inevitabile di sviluppu.

A tecnulugia di a batteria à u litiu diventa più matura. In termini di tecnulugia è prestazioni, e prestazioni di a versione à batteria à litiu di u carrettu di golf seranu assai megliu cà quella di u veiculu à piombu àcidu. Fighjendu in daretu à u sviluppu di i veiculi à benzina, i fatti anu fattu a prova chì l'elettrificazione di i veiculi hè una tendenza irreversibile. I carretti di golf elettrici à u litiu sò ancu una tendenza di sviluppu. In u futuru, di più in più carretti di golf à batteria di litiu serviranu a maiò parte di i corsi di golf.