Vulete mantene a vostra vittura elettrica in funzione per u più longu pussibule?Eccu ciò chì duvete fà

Sè avete compru unu di i migliori vitture elettriche, sapete chì mantene a so bateria sana hè una parte impurtante di a pruprietà.Mantene una batteria sana significa chì pò almacenà più putenza, chì si traduce direttamente in una gamma di guida.Una batteria in cundizione superiore avarà una vita più longa, vale a pena più se decide di vende, è ùn hà micca bisognu di esse ricaricatu quant'è spessu.In altre parolle, hè in u megliu interessu di tutti i pruprietarii di EV per sapè cumu funziona e so batterie ciò chì deve esse fattu per mantene a so bateria di vittura elettrica sana.

Cumu funziona una bateria di vittura elettrica?

Ubatteria di lithium-ionin a vostra vittura ùn hè funziunale micca sfarente da a batteria in ogni quantità di dispositi chì avete attualmente - sia un laptop, un smartphone o un paru simplice di batterie AA ricaricabili.Ancu s'ellu sò assai più grande, è venenu cun avanzamenti chì sò troppu grande o troppu caru per i gadgets più chjuchi di ogni ghjornu.

Ogni cellula di bateria di lithium-ion hè custruita in a listessa manera, cù duie sezioni separati chì i ioni di lithium sò capaci di viaghjà trà.L'anodu di a bateria hè in una sezione, mentre chì u catodu hè in l'altru.U putere propiu hè cullatu da i ioni di lithium, chì si movenu à traversu u separatore secondu u statutu di a bateria.

Quandu si scaricanu, quelli ioni si movenu da l'anodu à u catodu, è vice versa quandu a bateria hè ricaricata.A distribuzione di l'ioni hè direttamente ligata à u livellu di carica.Una batteria completamente carica averà tutti i ioni da un latu di a cellula, mentre chì una batteria scaricata l'averà da l'altru.Una carica di 50% significa chì sò spartuti equamente trà i dui, è cusì.Vale a pena nutà chì u muvimentu di ioni di litiu in a bateria causa una piccula quantità di stress.Per quessa, e batterie di lithium-ion finiscinu per degradà in u cursu di parechji anni, ùn importa ciò chì fate.Hè unu di i mutivi per quessa a tecnulugia di batterie solidu viable hè cusì cercata.

A bateria secundaria di e vitture elettriche hè ancu impurtante

E vitture elettriche in realtà includenu duie batterie.A bateria principale hè una grande bateria di lithium-ion chì in realtà face a vittura, mentre chì a seconda bateria hè rispunsevule per i sistemi elettrici di bassa tensione.Questa bateria alimenta e cose cum'è serrature di porte, u cuntrollu di u clima, l'urdinatore di a vittura è cusì.In altri palori, tutti i sistemi chì si frittavanu si pruvavanu à piglià u putere da a tensione di triple cifri prodotta da a bateria principale.

In un gran numaru di vitture elettriche, sta bateria hè una batteria standard di piombo-acidu 12V chì truverete in qualsiasi altra vittura.Altri costruttori di l'automobile, cumpresi Tesla, anu fattu a transizione versu l'alternative di lithium-ion, anche se u scopu finale hè u listessu.

In generale, ùn avete micca bisognu di preoccupassi di sta batteria.Se e cose vanu mali, cum'è ponu fà in ogni vittura alimentata da gasoline, pudete normalment risolve u prublema sè stessu.Verificate se a bateria hè morta, è pò esse rianimata da un caricatore di trickle o cun un iniziu di saltu, o in u peghju scenariu scambià per un novu novu.Di solitu custanu trà $ 45 è $ 250, è ponu esse truvati in ogni bonu magazinu di pezzi d'auto.(nota chì ùn pudete micca saltà-inizià un EV principale

Allora cumu mantene una batteria di vittura elettrica sana?
Per a prima volta i pruprietarii di EV, a prospettiva di mantene un electricubatteria di vitturain cundizioni superiori pò sembrà spaventosa.Dopu tuttu, se a bateria si deteriora finu à u puntu chì a vittura hè inutilizabile, l'unica correzione hè di cumprà una nova vittura - o gastru millaie di dollari in una bateria di sustituzione.Nisuna di quale hè una opzione abbastanza piacevule.

Fortunatamente, mantene a vostra bateria sana hè abbastanza simplice, richiede un pocu di vigilanza è solu un pocu di sforzu.Eccu ciò chì duvete fà:

★ Mantene a vostra carica trà 20% è 80% quandu pussibule

Una di e cose chì ogni pruprietariu di EV deve ricurdà hè di mantene u nivellu di bateria trà 20% è 80%.Capisce perchè torna à a meccanica di u funziunamentu di e batterie di lithium-ion.Perchè l'ioni di litiu si movenu constantemente durante l'usu, a bateria hè sottumessa à qualchì stress - chì hè inevitabbile.

Ma quellu stress enduratu da a bateria hè generalmente peghju quandu troppu ioni sò in un latu di a cellula o l'altru.Hè bè s'è vo lascià a vostra vittura per uni pochi d'ore, o l'occasioni di notte, ma cumencia à diventà un prublema s'è vo lascià regularmente a bateria cusì per periodi di tempu estensi.

U puntu di equilibriu perfettu hè intornu à u 50%, postu chì l'ioni sò spartuti uniformemente da ogni latu di a bateria.Ma postu chì questu ùn hè micca praticu, hè quì chì avemu da ottene u limitu di 20-80%.Qualunque cosa oltre quelli punti è site in risicu di un stress aumentatu nantu à a bateria.

Questu ùn hè micca per dì chì ùn pudete micca ricaricà cumplettamente a vostra bateria, nè chì ùn deve micca lascià dip sottu à u 20% à volte.Sè avete bisognu di u più intervallu pussibule, o spinghje a vostra vittura per evità un'altra tappa di ricarica, allora ùn serà micca a fine di u mondu.Solu pruvate è limità queste situazioni induve pudete, è ùn lasciate micca a vostra vittura in quellu statu per parechji ghjorni à tempu.

★ Mantene a vostra bateria fresca

Sè avete compru un EV pocu pocu tempu, ci hè una chance assai bona chì ci sò sistemi in u locu per mantene a bateria à una temperatura ottima.E batterie di lithium-ion ùn piace micca esse troppu caldu o troppu friddu, è u calore hè sopratuttu cunnisciutu per aumentà a velocità di degradazione di a bateria per periodi estesi di tempu.

In a maiò parte di i casi, questu ùn hè micca qualcosa chì duvete esse preoccupatu.E vitture elettriche muderne tendenu à vene cun sistemi avanzati di gestione termale chì ponu scaldà o rinfriscà a bateria cum'è necessariu.Ma vale a pena ricurdà chì succede, perchè quelli sistemi anu bisognu di putere.A più estrema hè a temperatura, u più putere hè necessariu per mantene a batteria cunfortu - chì hà un impattu in a vostra gamma.

Alcune vitture anziani ùn anu micca una gestione termale attiva, però.U Nissan Leaf hè un primu esempiu di una vittura chì usa un sistema di rinfrescante di bateria passiva.Chistu significa chì si vive in una zona chì diventa assai calda, o si basa regularmente nantu à a carica rapida DC, a vostra batteria puderia luttà per mantene a freschezza.

Ùn ci hè micca un grande affare chì pudete fà per questu mentre conduce, ma significa chì duvete mente induve parche.Pruvate è parcheghja in casa, se pussibule, o almenu pruvate à truvà un locu ombreggiatu.Ùn hè micca u listessu cum'è una copertura permanente, ma aiuta.Questa hè una bona pratica per tutti i pruprietarii di EV, perchè significa chì a gestione termale ùn manghjarà micca tanta putenza mentre site fora.È quandu turnate a vostra vittura serà solu un pocu più fresca di ciò chì altrimenti saria statu.

★ Fighjate a vostra velocità di carica

I prupietari di e vitture elettriche ùn anu micca a paura di utilizà a ricarica rapida di un caricatore rapidu DC.Sò un strumentu vitale per e vitture elettriche, chì offre una velocità di ricarica più veloce per viaghji longu è situazioni urgenti.Sfurtunatamente anu qualcosa di una reputazione, è cumu queste velocità di carica veloce puderanu impactà a salute di a batteria à longu andà.

Ancu l'automobilisti cum'è Kia (apre in una nova tabulazione) cuntinueghjanu à cunsiglià chì ùn aduprate micca i caricatori rapidi troppu spessu, per preoccupazione di a tensione chì a vostra batteria puderia suffriri.

Tuttavia, in generale, a carica rapida hè bè - basta chì a vostra vittura hà un sistema di gestione termica adattatu.Ch'ella sia raffreddata à liquidu o rinfriscata attivamente, a vittura pò automaticamente cuntà l'eccessu di calore pruduttu durante a ricarica.Ma questu ùn significa micca chì ùn ci sò micca cose chì pudete fà per facilità u prucessu.

Ùn inserite micca un caricatore in a vittura appena si ferma, s'ellu hè pussibule.Dà a batteria un pocu di tempu per rinfriscà aiuta à facilità u prucessu.Caricà l'internu, o in un locu ombra, se pussibule, è aspettate finu à un tempu più frescu di u ghjornu per minimizzà a quantità di calore eccessiva intornu à a bateria.

À u minimu fà queste cose vi assicurarà di ricaricà un pocu più veloce, postu chì a vittura ùn hà micca bisognu di usà u putere per rinfriscà a bateria.

Se a vostra vittura hà un rinfrescamentu passivu di a bateria, vale à dì chì si basa in l'aria ambientale per alluntanà u calore, vi vulete piglià sti cunsiglii à core.Perchè e batterie sò più difficiuli di rinfriscà rapidamente, u calore pò accumulà è hè assai più prubabile di dannà e batterie in u cursu di a vita di una vittura.Assicuratevi di verificà a nostra guida per sapè s'ellu duvete carica rapidamente a vostra vittura elettrica se ùn site micca sicuru di l'impattu chì puderia avè.

★ Pigliate quant'è gamma fora di a vostra bateria cum'è pudete

E batterie di lithium-ion sò classificate solu per un numeru specificu di cicli di carica - una carica completa è scarica di a bateria.Quantu più ciculi di carica s'accumula una batteria, u più prubabile hè di sperimentà a degradazione mentre i ioni di litiu si movenu intornu à a cellula.

L'unicu modu per limità u nùmeru di ciculi di carica hè di ùn aduprà a bateria, chì hè un cunsigliu terribili.Tuttavia, significa chì ci sò benefici per guidà ecunomicamente è assicurendu chì uttene u più intervallu umanu pussibule da a vostra batteria.Ùn hè micca solu più còmuda, postu chì ùn avete micca bisognu di plug in quasi quantu, ma riduce ancu u nùmeru di ciculi di carica chì a vostra bateria passa, chì aiuterà à mantene in boni cundizioni per un pocu più longu.

I cunsiglii basi chì pudete pruvà include a guida cù u modu eco attivatu, minimizendu u pesu eccessivu in a vittura, evitendu di guidà à alta velocità (più di 60 chilometri per ora) è apprufittannu di u frenu regenerativu.Aiuta ancu à accelerà è frenà lentamente è lisu, invece di sbattà i pedali à u pianu à ogni opportunità dispunibule.

Duvete preoccupate di a degradazione di a bateria in a vostra vittura elettrica?

In generale, no.E batterie di e vitture elettriche sò tipicamente una vita operativa di 8-10 anni, è ponu funzionà perfettamente oltre quellu puntu - sia chì si tratta d'alimentà una vittura o di gode di una nova vita cum'è almacenamiento d'energia.

Ma a degradazione naturale hè un prucessu longu è cumulativu chì duverà parechji anni per avè un veru effettu nantu à u rendiment di a bateria.In listessu modu, i fabbricanti di l'automobili sò stati cuncependu batterie in modu chì a degradazione naturale ùn hà micca un impattu maiò nantu à a vostra gamma à longu andà.

Tesla, per esempiu, dichjara (si apre in una nova tabulazione) chì e so batterie conservanu ancu u 90% di a so capacità originale dopu avè guidatu 200 000 chilometri.Sè avete guidatu senza stop à 60 miglia per ora, vi piglià quasi 139 ghjorni per viaghjà quella distanza.U vostru cunduttore mediu ùn hà micca da guidà cusì luntanu da prestu.

E batterie sò tipicamente anu a so propria garanzia separata.I figuri esatti sò diffirenti, ma i guarantii cumuni copre una bateria per i primi ottu anni o 100.000 milla.Se a capacità dispunibule scende sottu à 70% in quellu tempu, uttene una bateria nova sana gratuitamente.

Maltratte a vostra batteria, è regularmente fà tuttu ciò chì ùn devi micca fà, accelerà u prucessu - ancu quantu dipende da quantu trascuratu sì.Pudete avè una guaranzia, ma ùn durà micca per sempre.

Ùn ci hè micca una bala magica per prevene, ma u trattamentu di a vostra batteria currettamente minimizzerà a quantità di degradazione - assicurendu chì a vostra batteria resta in cundizione utilizable sana per assai più tempu.dunque applicà sti cunsiglii per a preservazione di a bateria cum'è regularmente è cunsistenti cum'è pudete.

Questu ùn hè micca per dì chì duvete deliberatamente disgraziassi troppu, perchè questu hè solu contruprodutivu.Ùn àbbia paura di carica cumplettamente induve necessariu, o carica rapida per ritruvà in strada u più prestu pussibule.Avete a vittura è ùn deve micca paura di utilizà e so capacità quandu avete bisognu.