Vulete mantene a vostra vittura elettrica in funzione u più longu pussibule ? Eccu ciò chì duvete fà

Sè vo avete compru una di e migliori vitture elettriche, sapete chì mantene a so batteria sana hè una parte impurtante di a pruprietà. Mantene una batteria sana significa chì pò almacenà più energia, ciò chì si traduce direttamente in l'autonomia. Una batteria in perfette condizioni avarà una durata di vita più longa, vale di più sè decidete di vende, è ùn averà micca bisognu di esse ricaricata cusì spessu. In altre parole, hè in u megliu interessu di tutti i pruprietarii di EV sapè cumu funzionanu e so batterie è ciò chì deve esse fattu per mantene a batteria di a so vittura elettrica sana.

Cumu funziona una batteria di vittura elettrica?

Ubatteria à ioni di litiuin a vostra vittura ùn hè micca funziunalmente sfarente da a batteria in qualsiasi numeru di dispositivi chì possedite attualmente - sia un laptop, un smartphone o un semplice paru di batterie AA ricaricabili. Ancu s'elli sò assai più grandi, è venenu cù avanzamenti chì sò troppu grandi o troppu cari per i gadget più chjuchi di ogni ghjornu.

Ogni cellula di batteria à ioni di litiu hè custruita in u listessu modu, cù duie sezioni separate trà e quali l'ioni di litiu ponu viaghjà. L'anodu di a batteria hè in una sezione, mentre chì u catodu hè in l'altra. A putenza vera hè raccolta da l'ioni di litiu, chì si movenu attraversu u separatore secondu u statu di a batteria.

Quandu si scaricanu, questi ioni si movenu da l'anodu à u catodu, è vice versa quandu a batteria si ricarica. A distribuzione di l'ioni hè direttamente ligata à u livellu di carica. Una batteria cumpletamente carica avarà tutti l'ioni da una parte di a cellula, mentre chì una batteria scarica li avarà da l'altra parte. Una carica di 50% significa chì sò divisi uniformemente trà i dui, è cusì via. Vale a pena nutà chì u muvimentu di l'ioni di litiu in a batteria provoca piccule quantità di stress. Per questa ragione, e batterie à ioni di litiu finiscenu per degradassi in u corsu di parechji anni, ùn importa ciò chì fate. Hè una di e ragioni per chì a tecnulugia di batterie à statu solidu fattibile hè cusì ricercata.

A batteria secundaria di e vitture elettriche hè ancu impurtante

I vitture elettriche includenu in realtà duie batterie. A batteria principale hè una grande batteria à ioni di litiu chì face andà a vittura, mentre chì a seconda batteria hè rispunsevule di i sistemi elettrichi à bassa tensione. Sta batteria alimenta cose cum'è serrature di e porte, climatizzatore, computer di a vittura è cusì. In altre parole, tutti i sistemi chì si frighjerianu s'elli pruvessinu à piglià energia da a tensione à trè cifre prodotta da a batteria principale.

In un gran numeru di vitture elettriche, sta batteria hè una batteria standard di piombu-acidu di 12V chì truverete in qualsiasi altra vittura. Altri fabbricanti d'automobili, cumpresi quelli cum'è Tesla, anu fattu a transizione versu alternative à ioni di litiu, ancu s'è u scopu finale hè u listessu.

In generale, ùn avete micca bisognu di preoccupassi di sta batteria. Sè e cose vanu male, cum'è ponu accade in qualsiasi vittura à benzina, pudete nurmalmente risolve u prublema da sè stessu. Verificate se a batteria hè morta, è pò esse rianimata da un caricatore à goccia o cù un avviamentu d'emergenza, o in u peghju di i casi scambiatela per una nova di zecca. Di solitu costanu trà $ 45 è $ 250, è si ponu truvà in qualsiasi bon magazinu di pezzi d'auto. (nota chì ùn pudete micca avvià l'emergenza di un veiculu elettricu)

Dunque, cumu si mantene una batteria di vittura elettrica sana?
Per i primi pruprietarii di veiculi elettrici, a prospettiva di mantene un veiculu elettricubatteria di vitturain perfette cundizioni pò sembrà scoraggiante. Dopu tuttu, se a batteria si deteriora à tal puntu chì a vittura hè inutilizabile, l'unica suluzione hè di cumprà una vittura nova - o spende migliaia di dollari per una batteria di rimpiazzamentu. Nè l'una nè l'altra ùn sò una opzione abbastanza accettabile.

Per furtuna, mantene a vostra batteria sana hè abbastanza simplice, richiede un pocu di vigilanza è solu un pizzicu di sforzu. Eccu ciò chì duvete fà:

Mantene a vostra carica trà 20% è 80% quandu hè pussibule

Una di e cose chì ogni pruprietariu di veiculu electricu deve tene à mente hè di mantene u livellu di a batteria trà 20% è 80%. Capisce u perchè si tratta di a meccanica di u funziunamentu di e batterie à ioni di litiu. Siccomu l'ioni di litiu sò in muvimentu custante durante l'usu, a batteria hè sottumessa à qualchì stress - chì hè inevitabile.

Ma quellu stress subitu da a batteria hè generalmente peghju quandu troppu ioni sò da una parte o da l'altra di a cellula. Va bè sè lasciate a vostra vittura per qualchì ora, o per un pernottamentu occasionale, ma cumencia à diventà un prublema sè lasciate regularmente a batteria cusì per periodi di tempu estesi.

U puntu d'equilibriu perfettu hè intornu à u 50%, postu chì l'ioni sò divisi uniformemente da ogni latu di a batteria. Ma postu chì questu ùn hè micca praticu, hè da quì chì pigliemu a soglia di 20-80%. Tuttu ciò chì va oltre questi punti è site in periculu di stress aumentatu nantu à a batteria.

Questu ùn vole micca dì chì ùn pudete micca ricaricà cumpletamente a vostra batteria, nè chì ùn duvete micca lascià calà sottu à u 20% à volte. Sè avete bisognu di a più autonomia pussibule, o spinghje a vostra vittura per evità un'altra tappa di ricarica, allora ùn serà micca a fine di u mondu. Basta à pruvà à limità queste situazioni induve pudete, è ùn lasciate micca a vostra vittura in quellu statu per parechji ghjorni à a volta.

★ Mantene a vostra batteria fresca

Sè vo avete compru un veiculu elettricu abbastanza recentemente, ci hè una bona chance chì ci sianu sistemi in piazza per mantene a batteria à una temperatura ottima. E batterie à ioni di litiu ùn volenu micca esse troppu calde o troppu fredde, è u calore hè particularmente cunnisciutu per aumentà a velocità di degradazione di a batteria per periodi di tempu estesi.

In a grande maggioranza di i casi, questu ùn hè micca qualcosa di chì duvete preoccupassi. E vitture elettriche muderne tendenu à vene cun sistemi avanzati di gestione termica chì ponu riscaldà o rinfriscà a batteria secondu i bisogni. Ma vale a pena ricurdà chì succede, perchè questi sistemi anu bisognu di putenza. Più estrema hè a temperatura, più putenza hè necessaria per mantene a batteria cunfortevole - ciò chì avarà un impattu nantu à a vostra autonomia.

Certi vitture più vechje ùn anu micca una gestione termica attiva, però. A Nissan Leaf hè un esempiu perfettu di una vittura chì usa un sistema di raffreddamentu passivu di a batteria. Ciò significa chì sè vo campate in una zona chì face assai caldu, o vi affidate regularmente à a carica rapida DC, a vostra batteria puderia avè difficultà à mantene la fresca.

Ùn ci hè micca assai chì pudete fà per questu mentre guidate, ma significa chì duvete fà attenzione à induve parcheghjate. Pruvate à parcheghjà in casa se pussibule, o almenu pruvate à truvà un locu à l'ombra. Ùn hè micca listessu chè una copertura permanente, ma aiuta. Questa hè una bona pratica per tutti i pruprietarii di veiculi elettrici, perchè significa chì a gestione termica ùn cunsumarà micca tanta energia mentre site assente. È quandu tornerete, a vostra vittura serà solu un pocu più fresca di ciò chì seria stata altrimenti.

★ Fighjate a vostra velocità di carica

I pruprietarii di vitture elettriche ùn devenu micca avè paura di utilizà a ricarica rapida di un caricatore rapidu DC. Sò un strumentu vitale per e vitture elettriche, chì offre velocità di ricarica più elevate per lunghi viaghji stradali è situazioni urgenti. Sfurtunatamente anu una certa reputazione, è cumu quelle velocità di carica rapida puderanu influenzà a salute di a batteria à longu andà.

Ancu i fabricatori d'automobili cum'è Kia (apre in una nova tabulazione) cuntinueghjanu à cunsiglià di ùn aduprà micca caricabatterie rapidi troppu spessu, per via di a tensione chì a vostra batteria puderia subisce.

Tuttavia, in generale, a carica rapida hè bè - basta chì a vostra vittura abbia un sistema di gestione termica adeguatu. Ch'ella sia raffreddata à liquidu o raffreddata attivamente, a vittura pò automaticamente tene contu di u calore eccessivu pruduttu durante a ricarica. Ma questu ùn significa micca chì ùn ci sò micca cose chì pudete fà per facilità u prucessu.

Ùn cunnette micca alcun caricatore in a vittura appena vi fermate, se pussibule. Dà à a batteria un pocu di tempu per rinfriscà si aiuta à facilità u prucessu. Caricate in l'internu, o in un locu ombreggiatu, se pussibule, è aspettate finu à un'ora più fresca di u ghjornu per minimizà a quantità di calore eccessivu intornu à a batteria.

À u minimu, fà ste cose vi assicurerà di ricaricà un pocu più veloce, postu chì a vittura ùn hà micca bisognu di utilizà energia per rinfriscà a batteria.

Sè a vostra vittura hà un raffreddamentu passivu di a batteria, vale à dì chì si basa nantu à l'aria ambiente per assorbe u calore, duverete piglià à core questi cunsiglii. Siccomu quelle batterie sò più difficili da raffreddà rapidamente, u calore pò accumulà si è questu hè assai più prubabile di dannà e batterie durante a vita di una vittura. Assicuratevi di cunsultà a nostra guida nantu à se duvete ricaricà rapidamente a vostra vittura elettrica sè ùn site micca sicuru di l'impattu chì puderia avè.

★ Uttene a più autonomia pussibule da a vostra batteria

E batterie à ioni di litiu sò classificate solu per un numeru specificu di cicli di carica - una carica è scarica cumpleta di a batteria. Più cicli di carica accumula una batteria, più hè prubabile chì subisca una degradazione mentre l'ioni di litiu si movenu intornu à a cellula.

L'unicu modu per limità u numeru di cicli di carica hè di ùn aduprà a batteria, chì hè un cunsigliu terribile. Tuttavia, significa chì ci sò vantaghji à guidà ecunomicamente è à assicurà chì uttene a più autonomia pussibule da a vostra batteria. Questu ùn hè micca solu più cunveniente, postu chì ùn duverete micca cunnettevi tantu, ma riduce ancu u numeru di cicli di carica chì a vostra batteria passa, ciò chì aiuterà à mantene la in bonu statu per un pocu di più.

I cunsiglii basi chì pudete pruvà includenu guidà cù a modalità eco attivata, minimizà u pesu eccessivu in a vittura, evità di guidà à alta velocità (più di 60 chilometri à l'ora) è prufittà di a frenata rigenerativa. Aiuta ancu à accelerà è frenà pianu pianu è senza intoppi, invece di sbattà i pedali à u pianu à ogni occasione dispunibule.

Duvete preoccupassi di a degradazione di a batteria di a vostra vittura elettrica?

In generale, innò. E batterie di e vitture elettriche anu tipicamente una durata di vita operativa di 8-10 anni, è ponu funziunà perfettamente ancu dopu à questu puntu - sia per alimentà una vittura sia per gode di una nova vita cum'è accumulazione d'energia.

Ma a degradazione naturale hè un prucessu longu è cumulativu chì ci vulerà parechji anni per avè un effettu reale nantu à e prestazioni di a batteria. In listessu modu, i pruduttori d'automobili anu cuncipitu batterie in modu tale chì a degradazione naturale ùn abbia micca un impattu maiò nantu à a vostra autonomia à longu andà.

Tesla, per esempiu, dichjara (apre in una nova tabulazione) chì e so batterie mantenenu sempre u 90% di a so capacità originale dopu avè percorsu 200 000 chilometri. Sè avete guidatu senza fermate à 60 chilometri à l'ora, ci vulerianu quasi 139 ghjorni per percorre quella distanza. U vostru cunduttore mediu ùn hà da andà cusì luntanu prestu.

Di solitu, e batterie anu ancu a so propria garanzia separata. I cifri esatti sò diffirenti, ma e garanzie cumuni coprenu una batteria per i primi ottu anni o 160.000 chilometri. Sè a capacità dispunibile scende sottu à u 70% in quellu tempu, uttene una batteria cumpletamente nova gratuitamente.

Maltrattare a vostra batteria, è fà regularmente tuttu ciò chì ùn duvete micca fà, accelererà u prucessu - ancu s'è quantu dipende da quantu site trascuratu. Pudete avè una garanzia, ma ùn durerà micca per sempre.

Ùn ci hè micca una suluzione magica per impediscelu, ma trattà currettamente a vostra batteria minimizerà a degradazione, assicurendu chì a vostra batteria resti in bona cundizione utilizabile per assai più tempu. Applicate dunque questi cunsiglii per a cunservazione di a batteria u più regularmente è cunsistentemente pussibule.

Ciò ùn significa micca chì duvete vuluntariamente incomodà vi troppu, perchè questu hè solu contraproducente. Ùn abbiate paura di carica cumpletamente induve hè necessariu, o di carica rapida per vultà in strada u più prestu pussibule. Avete a vittura è ùn duvete micca avè paura di utilizà e so capacità quandu ne avete bisognu.